Projekty RCIN i OZwRCIN

Obiekt

Tytuł: Main problems of transport infrastructure development in Slovakia and effects on regional development

Twórca:

Michniak, Daniel

Data wydania/powstania:

2015

Typ zasobu:

Tekst

Inny tytuł:

Geographia Polonica Vol. 88 No. 1 (2015)

Wydawca:

IGiPZ PAN

Miejsce wydania:

Warszawa

Opis:

24 cm

Typ obiektu:

Czasopismo/Artykuł

Abstrakt:

The aim of this article is to examine the development of transport infrastructure (modernisation of railway tracks and development of the motorway and expressway network) and its possible effects on regional development in Slovakia. Accessible transport infrastructure (mainly the motorway network) has influenced many decisions concerning the location of industrial investments. The impact of transport infrastructure on the reduction of regional disparities in Slovakia is limited mainly due to the concentration of transport infrastructure investment in the more developed regions of Slovakia. Poorer regions in eastern Slovakia and the southern part of Central Slovakia are still affected by the unfavourable level of accessibility to the transport infrastructure that creates important conditions affecting their development.

Bibliografia:

1. Albarran P., Carrasco R., Holl A., 2013. Domestic transport infrastructure and firms' export market participation. Small Business Economics, vol. 40, no. 4, pp. 879-898.
http://dx.doi.org/10.1007/s11187-011-9393-9 -
2. Banerjee A., Duflo E., Qian N., 2012. On the road: Access to transportation infrastructure and economic growth in China. NBER Working Paper Series, no. 17897, Cambridge: National Bureau of Economic Research, http://www.nber.org/papers/w17897 [23 October 2014].
3. Banister D., Berechman Y., 2001. Transport investment and the promotion of economic growth. Journal of Transport Geography, vol. 9, no. 3, pp. 209-218.
http://dx.doi.org/10.1016/S0966-6923(01)00013-8 -
4. Banister D., Thurstain-Goodwin M., 2011. Quantification of the non-transport benefits resulting from rail investment. Journal of Transport Geography, vol. 19, no. 2, pp. 212-223.
http://dx.doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.05.001 -
5. CP, 2014. Cestovné poriadky. http://www.cp.sk/ [7 January 2014].
6. Crescenzi R., Rodríguez-Pose A., 2012. Infrastructure and regional growth in the European Union. Papers in Regional Science, vol. 91, no. 3, pp. 487-513.
7. ČSD, 1974. Cestovné poriadky – ukážka z roku 1974. http://cestovny.szm.com/cp1974.htm [7 January 2014].
8. Gibbons S., Lyytikäinen T., Overman H., Sanchis- -Guarner R., 2012. New road infrastructure: The effects on firms. SERC Discussion Paper 117, London: Spatial Economics Research Centre.
9. Google Maps, 2014. Google Maps. http://www.google.sk/maps/ [7 January 2014].
10. Halás M., 2005. Dopravný potenciál regiónov Slovenska. Geografie – Sborník ČGS, vol. 110, no. 4, pp. 257-270.
11. Hall D.R., 1999. Conceptualising tourism transport: Inequality and externality issues. Journal of Transport Geography, vol. 7, no. 3, pp. 181-188.
http://dx.doi.org/10.1016/S0966-6923(99)00001-0 -
12. Hensher D.A., Truong T.P., Mulley C., 2012. Assessing the wider economy impacts of transport infrastructure investment with an illustrative application to the North-West Rail Link project in Sydney, Australia. Journal of Transport Geography, vol. 24, no. 9, pp. 292-305.
http://dx.doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2012.03.009 -
13. Holl A., 2004. Manufacturing location and impacts of road transport infrastructure: empirical evidence from Spain. Regional Science and Urban Economics, vol. 34, no. 3, pp. 341-363.
http://dx.doi.org/10.1016/S0166-0462(03)00059-0 -
14. Horňák M., 2006. Dopravná infraštruktúra –analýza kontextu regionálneho rozvoja v predtransformačnom období [in:] Ľ. Falťan (ed.), Regionálna diferenciácia Slovenska v podkladových štúdiách, Bratislava: Sociologický ústav SAV, pp. 392-406.
15. Jakubiak M., Kolesar P., Izvorski I., Kurekova L ., 2008. The automotive industry in the Slovak Republic: Recent developments and impact on growth. Commission on Growth and Development Working Paper, no. 29. Washington: The World Bank.
16. Knowles R., Fererache F., 2014. An investigation into the economic impacts on cities of investment in light rail systems. Birmingham: UK Tram Ltd.
17. Korec P., 1984. Geografické aspekty rozvoja cestnej dopravy na Slovensku. Acta Facultatis Rerum Naturalium Universitatis Comenianae. Geographica, no. 23, pp. 183-196.
18. Korec P., Ondoš S., 2009. Regional structure of the Slovak Republic in the works of Slovak geographers [in:] V. Ira (ed.), Slovak geography at the beginning of the 21st century, Geographia Slovaca, 26, Bratislava: Geografický ústav SAV, pp. 101-119.
19. Krajanová D., 2014. Strihanie pásky na D1 sa odkladá, tento rok pribudne len obchvat. SME, pp. 20-21, http://ekonomika.sme.sk/c/7387538/ strihanie-pasky-na-d1-sa-odklada-tento-rokpribudne- len-obchvat.html [7 December 2014].
20. Kubasáková I., 2011. Rozmiestnenie logistických centier a parkov na Slovensku. Autobusy: Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, no. 12, pp. 215-222.
21. Kubáček J. (ed.), 1999. Dejiny železníc na území Slovenska. Bratislava: Železnice Slovenskej Republiky
22. Kulla M., 2013. Súčasný stav a vývojové trendy v elektrotechnickom priemysle Slovenska. Acta Geographica Universitatis Comenianae, vol. 57, no. 1, pp. 31-49.
23. Lakshmanan T.R., 2011. The broader economic consequences of transport infrastructure investments. Journal of Transport Geography, vol. 19, no. 1, pp. 1-12.
http://dx.doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2010.01.001 -
24. Lall S.V., 2007. Infrastructure and regional growth, growth dynamics and policy relevance for India. The Annals of Regional Science, vol. 41, no. 3, pp. 581-599.
http://dx.doi.org/10.1007/s00168-006-0112-4 -
25. Lukniš M., 1985. Regionálne členenie Slovenskej socialistickej republiky z hľadiska jej racionálneho rozvoja. Geografický časopis, vol. 37, no. 2-3, pp. 137-163.
26. Marada M., Květoň V., Vondráčková P., 2006. Železniční doprava jako faktor regionálního rozvoje. Národohospodářský obzor, vol. 4, no. 4, pp. 51-59.
27. Martin P., Rogers C.A., 1995. Industrial location and public infrastructure. Journal of International Economics, vol. 39, no. 3, pp. 335-351.
http://dx.doi.org/10.1016/0022-1996(95)01376-6 -
28. Mdvrr SR, 2014. Súhrnné ekonomické ukazovatele v odvetví dopravy. Bratislava: Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, http://www.telecom.gov.sk/ [7 January 2014].
29. Michálek A., 2004. Meranie chudoby v regiónoch (okresoch Slovenska). Sociológia – Slovak Sociological Review, vol. 36, no. 1, pp. 7-30.
30. Michálek A., Madajová M., Podolák P., (in press). Multi-dimensional analysis of regional disparities in Slovakia. Moravian Geographical Reports.
31. Michálek A., Veselovská Z., 2014. Poverty risk in districts of the Slovak Republic. Social Indicators Research,
http://dx.doi.org/10.1007/s11205-014-0785-5 -
32. Michniak D., 2006. Accessibility of the railway network in Slovakia. Europa XXI, 15, pp. 51-61.
33. Minv SR, 2014. Dopravná nehodovosť v Slovenskej republike. Bratislava: Ministerstvo vnútra SR, http://www.minv.sk/ [9 June 2014].
34. NDS, 2014. Národná diaľničná spoločnosť. http://www.ndsas.sk [26 May 2014].
35. Nijkamp P., 1986. Infrastructure and regional development: A multidimensional policy analysis. Empirical Economics, vol. 11, no. 1, pp. 1-21.
http://dx.doi.org/10.1007/BF01978142 -
36. Oosterhaven J., Knaap T., 2003. Spatial economic impacts of transport infrastructure investments [in:] A. Pearman, P. Mackie, J. Nellthorp (eds.), Transport projects, programmes and policies: Evaluation, needs and capabilities. Aldershot: Ashgate, pp. 87-105.
37. OP Transport, 2007. Operational Programme Transport 2007-2013. Bratislava: Ministry of Transport, Posts and Telecommunications of the Slovak Republic.
38. Podhorský F., 1974. Doprava [in:] P. Plesník,M. Lukniš, J. Princ (eds.), Slovensko. Ľud – 1 časť,Bratislava: Obzor, pp. 183-210.
39. PR1BINA, 2013. PPP - R1 PR1BINA. http://www.pr1bina.sk [25 February 2014].
40. Redding S.J., Turner M.A., 2014. Transportation costs and the spatial organization of economic activity. NBER Working Paper Series, 20235, Cambridge: National Bureau of Economic Research, http://www.nber.org/papers/w20235 [23 October 2014].
41. Rietveld P., Nijkamp P., 1992. Transport and Regional Development. Research-Memorandum 1992-50, Amsterdam: Vrije Universiteit.
42. Rodrigue J.P., Comtois C., Slack B., 2013. The geography of transport systems. New York: Routledge.
43. SACTRA, 1999. Transport and the economy: Full report. London: The Stationery Office.
44. SARIO, 2012. Automotive industry. Bratislava: Slovak Investment and Trade Development Agency.
45. Vickerman R., 1996. Location, accessibility and regional development: The appraisal of Trans- -European networks. Transport Policy, vol. 2, no. 4, pp. 225-234.
http://dx.doi.org/10.1016/S0967-070X(95)00013-G -
46. Vickerman R., Spiekermann K., Wegener M., 1999. Accessibility and economic development in Europe. Regional Studies, vol. 33, no. 1, pp. 1-15.
http://dx.doi.org/10.1080/00343409950118878 -
47. Więckowski M., Michniak D., Bednarek-Szczepańska M., Chrenka B., Ira V., Komornicki T ., Rosik P., Stępniak M., Székely V., Śleszyński P., Świątek D., Wiśniewski R., 2012. Polish-Slovak borderland: Transport accessibility and tourism. Prace Geograficzne, 234, Warszawa: Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN.
48. Závodský T., 2008. Porovnanie priemernej rýchlosti dosiahnutia v železničnej doprave na jestvujúcich a modernizovaných tratiach. Železničná doprava a logistika, vol. 4, no. 1, pp. 68-74.

Czasopismo/Seria/cykl:

Geographia Polonica

Tom:

88

Zeszyt:

1

Strona pocz.:

21

Strona końc.:

39

Szczegółowy typ zasobu:

Artykuł

Format:

Rozmiar pliku 2,8 MB ; application/pdf

Identyfikator zasobu:

oai:rcin.org.pl:53295 ; 0016-7282 ; 10.7163/GPol.0004

Źródło:

CBGiOS. IGiPZ PAN, sygn.: Cz.2085, Cz.2173, Cz.2406 ; kliknij tutaj, żeby przejść

Język:

eng

Prawa:

Licencja Creative Commons Uznanie autorstwa-Bez utworów zależnych 3.0 Polska

Zasady wykorzystania:

Zasób chroniony prawem autorskim. [CC BY-ND 3.0 PL] Korzystanie dozwolone zgodnie z licencją Creative Commons Uznanie autorstwa-Bez utworów zależnych 3.0 Polska, której pełne postanowienia dostępne są pod adresem: ; -

Digitalizacja:

Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania Polskiej Akademii Nauk

Lokalizacja oryginału:

Centralna Biblioteka Geografii i Ochrony Środowiska Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN

Dofinansowane ze środków:

Unia Europejska. Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego ; Program Operacyjny Innowacyjna Gospodarka, lata 2010-2014, Priorytet 2. Infrastruktura strefy B + R

Dostęp:

Otwarty

Kolekcje, do których przypisany jest obiekt:

Data ostatniej modyfikacji:

25 mar 2021

Data dodania obiektu:

27 mar 2015

Liczba pobrań / odtworzeń:

2316

Wszystkie dostępne wersje tego obiektu:

https://www.rcin.org.pl/igipz/publication/72313

Wyświetl opis w formacie RDF:

RDF

Wyświetl opis w formacie RDFa:

RDFa

Wyświetl opis w formacie OAI-PMH:

OAI-PMH

×

Cytowanie

Styl cytowania:

Ta strona wykorzystuje pliki 'cookies'. Więcej informacji